Drei Punkte hebt Britz in der Erklärung besonders hervor: Die Beschleunigungsmaßnahmen zwischen Mannheim und Baudrecourt müssen zeitnah umgesetzt werden. Die Verkehrsdrehkreuze Frankfurt, Stuttgart, Leipzig und München sollen auch künftig mehrmals täglich mit modernen Fernverkehrszügen umsteigefrei erreichbar sein. Außerdem müssen langfristige und tragfähige Verknüpfungen zwischen dem Regional- und dem Fernverkehr hergestellt werden.

Den Appell, der sich neben Bahn und SNCF auch an die saarländische Landesregierung und die Bundesregierung richtet, unterschrieben neben der Oberbürgermeisterin auch Vetreter von QuattroPole, Eurodistrict, den saarländischen Hochschulen, den Kammern und Vereinen. Sie alle wollen anlässlich des zehnjährigen Jubiläums der ICE/TGV-Verbindung nach Paris hervorheben, wie wichtig die Anbindung an die französische Metropole für das Saarland ist.

Im vergangenen Jahr wurden die Zugverbindungen auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke – vom Saarbrücker Eurobahnhof aus – von fünf auf vier Verbindungen reduziert. „Dabei sollten wir über einen weiteren ICE diskutieren, statt einen zu streichen“, sagte Britz. Denn die Qualität der Anbindung an nationale und europäische Schienenverkehrsnetze sei entscheidend für die Attraktivität und Entwicklung des hiesigen Wirtschaftsraumes. Bis dato haben über  acht Millionen Fahrgäste die Gelegenheit genutzt, zwischen Frankfurt, Saarbrücken und Paris hin und her zu fahren.

Gerüchte, wonach die Bahn plane, in absehbarer Zeit zwei ICE-Verbindungen zwischen Saarbrücken und Mannheim/Frankfurt zu streichen, dementierte Konz. „Die Verbindung ist der absolute Bringer im Fernverkehr. Niemand wird auf die Idee kommen, da Züge rauszunehmen“, sagte er.