Zur politischen Entscheidung über eine Reaktivierung der Schienenstrecke Homburg-Zweibrücken bleiben Fragen offen. Warum werden öffentliche Gelder eingesetzt, um eine rentable Buslinie durch einen defizitären Schienenverkehr zu ersetzen, statt notwendige Fahrplanverbesserungen zu saarländischen Zielen zu schaffen? Warum fehlt es im Saarland an Projekten zur Entwicklung der Elektromobilität im ÖPNV in Ergänzung zu Forschungen zum autonomen Fahren? Wo bleibt die Finanzierung einer Mobilitätsgarantie im SaarVV als direkte Verbesserung der Servicequalität für heutige Kunden und zur Überzeugung von Neukunden?