Abgetragene Sportschuhe, zerfetzte Sandalen oder Stöckelschuhe - in Rheinland-Pfalz beispielsweise werden nach Angaben des Landesbetriebs Mobilität (LBM) jedes Jahr 20 bis 30 Schuhe "aus dem Verkehr gezogen". Genaue Statistiken gibt es allerdings nicht.

Henning Kraus vom LBM glaubt, des Rätsels Lösung zu kennen. "Als Hauptursache ist zu vermuten, dass viele Lastwagenfahrer beim Halt auf einem Parkplatz an ihrem Lkw verweilen, dort etwa Reparaturen erledigen. Da sie im Lkw meistens andere Schuhe tragen als für diese Tätigkeiten, stellen sie ihre Schuhe beim Wechseln aufs Trittbrett und vergessen sie beim Losfahren."

Und was haben Stöckelschuhe auf der Autobahn verloren? "Bei Damenschuhen verhält es sich ähnlich", mutmaßt Kraus. "Bei Fahrten tragen Damen gerne bequeme Schuhe, beim Gang in die Raststätte wird das Schuhwerk gewechselt und vor Wiederantritt der Fahrt auf dem Auto-Dach zwischengelagert." Auf ähnliche Weise gingen Handys und Handtaschen verloren. "Und immer wieder uringefüllte Getränkeflaschen - vermutlich von Lkw-Fahrern in Zeitnot", berichtet Kraus.

Oft fallen auch schlecht gesicherte Lasten wie fabrikneue Autos oder Möbel von Lastwagen, wie Bernd Löchter vom Landesbetrieb Straßenbau in Nordrhein-Westfalen erklärt. "Ein Kollege aus der Autobahnmeisterei sagt: ,Geben Sie mir eine Woche, und ich stelle Ihnen ein ganzes Wohnzimmer zusammen!'" Die Autobahnmeistereien sorgen dafür, dass solche Gegenstände von den Schnellstraßen verschwinden.

Für manche sind Fundstücke auf der Fahrbahn zum Hobby geworden - zum Beispiel für den Informatiker Robert Heret und seinen Kollegen Samater Liban. Beide führen auf ihrer Internetseite "ladungsverlust.de" seit 2003 Buch darüber, was alles auf hessischen Autobahnen verloren geht. Inzwischen haben sie mehr als 50 000 Meldungen aus dem Verkehrsfunk und kuriose Funde aufgelistet - darunter auch ein Lama und ein Känguru.