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Experte: Saarbahn soll in fünf Jahren auf der Rosseltal-Strecke fahren

Kostenpflichtiger Inhalt: Geschätzte Kosten von 41 Millionen Euro : Experte: In fünf Jahren sollen Züge auf der Rosseltal-Strecke fahren

Der Verkehrsentwicklungsplan (Vep) ist noch nicht endgültig verabschiedet. Aber die Chancen stehen gut, dass die Rosseltalstrecke zwischen Saarbrücken und Großrosseln wieder in Betrieb geht. Erhard Pitzius, Mitglied im Vep-Beirat, sagt, die Saarbahn könnte dort im 30-Minuten-Takt fahren.

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