Leserbriefe Diesel-Updates Zum Schluss zahlt der Steuerzahler

Diesel-Updates/Steuern

Hier haben wir ein neues Beispiel aus der Rubrik: Gewinne kapitalisieren – Verluste sozialisieren. Erst werden Millionen von Autofahrern bewusst mit utopischen Messwerten betrogen, dann wird, weil’s gar nicht mehr anders geht, eine lächerliche Nachbesserung zugesagt, und zum Schluss darf der deutsche Steuerzahler die Zeche zahlen, weil die Automobilindustrie diese selbstverschuldeten Kosten steuermindernd geltend macht. Für diese Glanzleistung werden sich die Vorstände und Manager dann wohl wieder umso höhere Boni gönnen. So geht Geschäfte machen im Extremkapitalismus.

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