Wissen Neue Heizung soll Flugzeugflügel frei von Eis halten
Köln · (np) Wenn bei einem Flugzeug die Flügel vereisen, kann das gefährlich werden. Die Maschine wird schwerer und gleichzeitig verändert eine Eisschicht auf den Tragflächen die Aerodynamik. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat nun eine neue elektrische Enteisungstechnologie entwickelt, die Eisansatz verhindern soll.
„Grundsätzlich kann man sich dieses elektrische Widerstandsheizsystem wie eine Scheibenheizung im Auto vorstellen“, erklärt der DLR-Ingenieur Alexander Pototzky. In den Flügel, der aus carbonfaserverstärktem Kunststoff besteht, werden bei der Herstellung elektrische Leiterbahnen eingearbeitet, die auch aus Carbonfasern bestehen. Die Elektroheizung soll schon im Ansatz verhindern, dass sich Eis auf der Flügelvorderkante bildet.
