Mit dem GLA drängte Mercedes-Benz vor sechs Jahren erst spät auf den Markt der kompakten SUVs, auf dem BMW mit dem X1, Audi mit dem Q3, VW mit dem Tiguan oder auch Importeure wie Nissan mit dem Qashqai schon längst Stammplätze besetzt hatten. Mittlerweile hat sich der höher gelegte A-Klasse-Abkömmling zum Erfolgsmodell gemausert. Weltweit wurden schon mehr als eine Million GLA verkauft, als Fronttriebler oder mit Allradantrieb.