Radsport Eine WM als Versprechen für Tokio
Berlin · Die Titelkämpfe in Berlin waren für die deutschen Bahnrad-Asse ein voller Erfolg. Emma Hinze gewinnt gleich drei Goldmedaillen.
Nach der letzten Machtdemonstration auf der Bahn stemmte Emma Hinze stolz ihr Rad in die Höhe, freudestrahlend genoss die frisch gekürte Dreifach-Weltmeisterin den lautstarken Jubel über das sensationelle Gold-Triple. Die neue deutsche Sprint-Königin hatte zum Abschluss der Bahnrad-WM auch im Keirin triumphiert und wie einst Kristina Vogel drei Titel bei nur einer WM gewonnen. „Ich brauche ein paar Tage oder Wochen, um das zu realisieren. Ich bin jetzt richtig fröhlich, freue mich aber auch auf meinen Urlaub“, sagte Hinze, die Vergleiche mit Vogel vermied: „Ich vergleiche mich nicht. Wir sind zwei unterschiedliche Personen.“
Hinze, die erfolgreichste Athletin der Titelkämpfe, sorgte für einen goldenen Abschluss einer Heim-WM, bei der nicht nur die erst 22-Jährige mit ihren Leistungen im Berliner Velodrom ein eindrucksvolles Versprechen für die Olympischen Spiele in Tokio abgab.
Acht Medaillen gewannen die Athleten des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR), vier Mal glänzten diese golden. „Von dieser Weltmeisterschaft nehmen unsere Sportlerinnen und Sportler mehr Rückenwind und Motivation mit als von zehn guten Trainingseinheiten“, sagte BDR-Sportdirektor Patrick Moster.
Allen voran die Sprinterinnen rasten in die Favoritenrolle für Olympia. Jegliche Bedenken, dass nach den Karriereenden der einstigen Sprint-Königinnen Kristina Vogel und Miriam Welte eine Lücke entstehen würde, wurden in Berlin ausgeräumt. Die neuen deutschen Sprint-Stars heißen Emma Hinze, Lea Sophie Friedrich und Pauline Grabosch. Ihre starke Bilanz in Berlin: Gold im Teamsprint, Gold im Sprint und Keirin (Hinze), Gold im 500-Meter-Zeitfahren (Friedrich). „Das ist so unfassbar krass vor Olympia“, sagte Friedrich nach ihrem Triumph im Kampf gegen die Uhr am Samstag: „Ich bin einfach nur stolz, dass wir das hier so rocken.“
Bundestrainer Detlef Uibel, für gewöhnlich ein kritischer, strenger Geist, verzichtete auf Zurückhaltung. „Wir können um die Medaille mitfahren, egal, in welcher Disziplin“, sagte er: „Aber wir werden für Tokio keine Goldvorgabe geben.“
Einen großen Anteil an den Bahnrad-Festspielen hatten auch die Ausdauer-Spezialistinnen. Der wiedererstarkte Vierer der Frauen mit der Völklingerin Lisa Klein fuhr deutschen Rekord (4:11,039 Minuten) und holte Bronze, in der Einerverfolgung legten Lisa Brennauer und Franziska Brauße mit Silber und Bronze nach. Klein wurde hier knapp geschlagen Vierte.
„Wie wir als deutsche Mannschaft gefahren sind, das ist eine ganz große Nummer. Wir können froh sein über die WM“, sagte Brennauer: „Vor dieser WM hat keiner die Vorstellung gehabt, wie weit wir wirklich kommen können in Tokio. Da sollten wir ganz viel Mut mitnehmen.“
Der Traum vom dritten Gold erfüllte sich für Roger Kluge und Theo Reinhardt zwar nicht, mit Bronze im Madison feierten sie dennoch einen gelungenen WM-Abschluss. Das Duo, das 2018 und 2019 das begehrte Regenbogen-Trikot erobert hatte, musste sich mit 32 Punkten den Teams aus Dänemark (60) und Neuseeland (33) geschlagen geben.
Die vor allem mit viel Frauen-Power erzielten Erfolge überstrahlten aber auch die Schwachpunkte im deutschen Team. Der Vierer der Männer verpasste eine Medaille und die angestrebte Zeit von unter 3:50 Minuten. Noch größere Sorgen bereiten die Sprinter. Während Uibel bei den Frauen ein Luxusproblem hat, fehlen auf der Gegenseite die Möglichkeiten.
