Vettels Aussetzer sorgt auch für scharfe Kritik

Formel 1 : Vettels Aussetzer spaltet die Formel-1-Welt

Ex-Weltmeister Rosberg übt nach dem Drama beim Großen Preis von Kanada scharfe Kritik: „Er gibt die Schuld immer anderen.“

Ferrari und Sebastian Vettel passen ziemlich gut zusammen. Der italienische Formel-1-Rennstall und der deutsche Pilot haben zahlreiche WM-Titel gewonnen, die allerdings eine ganze Weile zurückliegen. Die Scuderia und der Heppenheimer sind äußerst impulsiv und auch in ihrem Trotz vereint. So waren am Werk in Maranello am Pfingstmontag die Flaggen Italiens und Ferraris gehisst – ein eindeutiges Statement, dass sich die Scuderia als Sieger des Kanada-Rennens fühlt.

Vettel hatte am Sonntag in seiner Wut Vergleichbares getan, als er die Schilder für die Plätze 1 und 2 vertauschte. Dieser brennende Ehrgeiz hat Ferrari und Vettel zwischenzeitlich zu Seriensiegern gemacht, besonders im Falle des Weltmeisters der Jahre 2010 bis 2013 könnte der Tunnelblick aber auch leistungshemmend sein. Das glaubt zumindest Ex-Weltmeister Nico Rosberg. „Es ist eine Schwäche von Vettel, dass er sich selbst nie in Frage stellt und immer anderen die Schuld gibt. Und dann verliert er den Fokus und macht nicht das Beste daraus“, sagte der Champion von 2016.

Beispiele, die Rosbergs These stützen, muss man nicht lange suchen. Legendär ist Vettels Wut-Rempler gegen den Mercedes von Lewis Hamilton beim Großen Preis von Aserbaidschan 2017, als Vettel annahm, der Brite habe mit ihm einen „Bremstest“ gemacht. Vettel tobte noch Stunden nach dem Rennen – die Telemetrie-Daten widerlegten ihn später eindeutig.

2016 in Mexiko beschimpfte Vettel im Funk den mittlerweile verstorbenen Rennleiter Charlie Whiting auf das Übelste, weil er sich von Red-Bull-Pilot Max Verstappen unfair blockiert fühlte. Hinzu kommen zahllose – in diesem Kontext – vergleichsweise kleine Entgleisungen. Alle folgten einem Schema: Recht hat der Fahrer mit der Nummer 5!

Der gebürtige Wiesbadener Rosberg (33) sieht einen Auslöser für Vettels kurze Zündschnur in dem „enormen Druck“, unter dem sein Landsmann stehe. Tatsächlich geht Vettel in Drucksituationen zunehmend die Coolness seiner Weltmeister-Jahre ab, als er mit dem Red Bull allerdings auch über das mit Abstand beste Auto verfügte.

Im Vorjahr schied Vettel in Hockenheim in Führung liegend aus, es war wohl der Wendepunkt im WM-Duell mit Hamilton. Am Sonntag in Montreal kam er wieder mal unter dem Druck Hamiltons von der Strecke ab, wodurch die Rennkommissare überhaupt erst entscheiden mussten, ob eine Behinderung des Briten vorlag. Äußerst diskutabel freilich bleibt die Bewertung der Szene in Runde 47. Während Rosberg unmissverständlich auf die Regel verwies, „dass man nach einem Ausrutscher sicher auf die Strecke zurückkehren muss“ und dies bei Vettel nicht geschehen sei, ergriffen viele Ex-Piloten Partei für den Ferrari-Star, darunter die Weltmeister Nigel Mansell, Mario Andretti, Damon Hill und Jenson Button.

Vettel haderte bei der Pressekonferenz nach dem Rennen: „Das ist nicht der Sport, in den ich mich verliebt habe.“ Und Ferrari kündigte an, Protest einzulegen und entlastendes Material vorzulegen. 96 Stunden nach Ablauf des Großen Preises hat Ferrari Zeit, gegen den aberkannten Sieg Einspruch einzulegen.Weil der Weltverband Fia aber kein Interesse daran haben dürfte, einen Präzedenzfall zu schaffen, dürfte dieser Schritt für die Scuderia ebenso wie das Hissen der Flaggen am Werk in Maranello eher symbolische Wirkung haben.

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