Wer in diesem Jahr am Ende in Deutschland die Nase vorne haben wird? Für den Riegelsberger Opel-Adam-Piloten Max Schumann gibt es nur zwei große Titelfavoriten: „Dominik Dinkel und Marijan Griebel.“

Dinkel aus dem oberfränkischen Rossach steuert wie Kreim einen Skoda Fabia R 5. Griebel hat dagegen den Skoda gegen einen neuen Peugeot 208 T 16 eingetauscht. Nach dem Vize-Titel 2016 und der schwierigen Saison 2017 schickt Peugeot nun den U 28-Europameister und Polizeikommissar aus dem 210-Seelen-Örtchen Hahnweiler nahe Freisen auf Titeljagd (wir berichteten).

Griebels erster von insgesamt acht Meisterschafts-Einsätzen findet vor der Haustür statt. Fünf Wertungsprüfungen (WP) stehen am Freitag an. „Der erste Tag war bislang immer zum Abtasten da. In diesem Jahr werden aber zwei WP mehr gefahren, und die Fahrer müssen von Beginn an Gas geben“, ist ADAC-Sportleiter Norbert Heinz überzeugt.

Und das dürfte die Fahrer in diesem Jahr vor besondere Herausforderungen stellen. Schon in den vergangenen Jahren sorgten beim Saisonstart Wetterkapriolen immer wieder für spannende Positionskämpfe. Doch in diesem Jahr kündigen sich Schnee- und Regenschauer an, die besonders anspruchsvolle Bedingungen mit sich bringen werden. Ein „Monte-Flair“ wie auf der Rallye Monte Carlo auf den Prüfungen ist da programmiert.

Neu im Programm ist die WP Rohrbach, eine reine Sprintprüfung in Griebels Nachbarort. „Marijan und Dominik Dinkel werden die Meisterschaft unter sich ausmachen“, legt sich auch Roman Schwedt fest. Der 19-Jährige aus Heusweiler startet im neuen Peugeot S 2000 in seine zweite Saison um die deutsche Rallye Meisterschaft (DRM).

ADAC-Sportleiter Heinz geht von einer spannenden Sekundenjagd aus. „Es sind einige junge Gesichter dabei, die Chancen haben, um den Sieg zu fahren“, hält er sich mit Prognosen aber noch zurück.

Am morgigen Donnerstag werden die ersten Teams den Servicepark am St. Wendeler Bosenbachstadion beziehen. Nachmittags können die Piloten ihre Boliden beim Shakedown in Wolfersweiler einem Test unterziehen und sie für die Rallye einstellen.

Zufrieden ist Heinz mit der Zahl der Teilnehmer. „Es haben mehr als 80 Teams gemeldet“, berichtet er. Denn nicht nur die Prädikate DRM und ADAC Rallye Masters werden ausgefahren, auch der ADAC Opel Rallye Cup startet in St. Wendel in die Saison. Dies bedeutet für die Organisatoren, dass rund 20 Autos mehr als im vergangenen Jahr am Start sein werden – weshalb der Serviceplatz am Bosenbachstadion erweitert werden musste.

Heinz erwartet am Wochenende eine Zuschauerzahl zwischen 7000 und 10 000. „In den ausgewiesenen Zuschauerzonen besteht für die Rallyefans die Gelegenheit, dass sie ganz nah an das Renngeschehen rankommen“, erklärt Heinz.

Am Freitag ab 16.55 Uhr werden die Piloten im Minutentakt von der Startrampe auf dem St. Wendeler Schlossplatz rollen. Nach den Sprint-Prüfungen Freisen-Westrich und Rohrbach rasen die Boliden anschließend drei Runden über den Rundkurs durch die St. Wendeler Innenstadt (Freitag, 19.30 Uhr). „Es ist nicht Alltägliches, dass die Rallyepiloten mit den Rennboliden durch die Häuserschluchten jagen“, verspricht sich St. Wendels Bürgermeister Peter Klär (CDU) ein Spektakel entlang der Bordstein-Kanten.

Sieben Wertungsprüfungen nehmen die Rennfahrer am Samstag unter die Räder – darunter ab 17 Uhr erneut den  Rundkurs in St. Wendel. Nach der abschließenden WP Haupersweiler – Hoof (17.50 Uhr) wird der Sieger nach absolvierten 133 Kilometer gegen 18.15 Uhr im Ziel auf dem Schlossplatz eintreffen.

Der Eintritt zum St. Wendeler Stadtrundkurs kostet zehn Euro, Tickets sind ausschließlich vor Ort entlang des Rundkurses erhältlich. Weitere Informationen im Internet unter www.saarland-pfalz-rallye.de