Reisbach/Eiweiler. Vom Saarwellinger Ortsteil Reisbach aus führen derzeit zwei Buslinien der KVS GmbH (früher: Kreisverkehrs-Betriebe Saarlouis) nach Saarlouis und eine nach Völklingen. Die Linie 405 fährt über Saarwellingen und Fraulautern zum Kleinen Markt in Saarlouis, die Linie 415 einmal am Tag (um 8.34 Uhr) über Saarwellingen nach Saarlouis. Die Linie 425 verkehrt von Reisbach aus über Schwarzenholz, Elm und Bous nach Völklingen sowie - im Auftrag der Gemeinde Saarwellingen - in einem Ringverkehr von Reisbach nach Schwarzenholz und Saarwellingen und zurück. Die Endhaltestelle in Reisbach befindet sich Ausgang des Ortes in Richtung Eiweiler, genannt: "Auf der Flitsch". Der Eiweiler Lothar Leidinger meint, dass mit einer Busverbindung von Reisbach nach Eiweiler zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen werden könnten: "Zum einen kämen die Leute ohne Auto nach Saarlouis, und zum anderen wäre (für die Reisbacher und die anderen dann angebundenen Orte) eine Verbindung zur Saarbahn hergestellt", sagt er. Walter Scheidhauer, Chef des Heusweiler Ordnungsamtes, schildert, dass es zwar Überlegungen zu einem Nahverkehrsverbund zwischen Heusweiler und den umliegenden Ortschaften gebe, konkret sei aber noch nichts in der Planung. Auch der Eiweiler Ortsvorsteher Hermann Bär berichtet, dass es bislang - von Heusweiler Seite aus - keine offiziellen Bestrebungen für eine Busanbindung von Eiweiler nach Reisbach gegeben habe. Dagegen hatte die Gemeinde Saarwellingen die KVS schon vor Monaten gebeten, die Möglichkeit einer Anbindung von Reisbach an die Saarbahn zu überprüfen. KVS-Betriebsleiter Detlef Braun hierzu: "Unsere Untersuchungen ergaben, dass bei einer Verbindung nach Eiweiler nur mit einem geringen Fahrgastaufkommen zu rechnen ist. Wir könnten eine solche Linie nur aufnehmen, wenn sie subventioniert werden würde. Außerdem besteht am zukünftigen Eiweiler Saarbahnhaltepunkt Nord keine Möglichkeit, einen Wendeplatz für unsere Busse einzurichten. Bessere Chancen sehen wir dagegen für eine Verbindung von Reisbach nach Heusweiler". Braun ist sich sicher, dass Heusweiler wegen seiner Einkaufsmärkte die attraktivere Anbindung wäre. In den Zeiten, in denen über 1000 Menschen in Eiweiler bei Agepan und Telefunken ihr Brot verdienten (und noch nicht jeder ein Auto hatte), war eine Buslinie nach Reisbach noch rentabel. Bis in die 1970er Jahre verkehrte ein Postbus auf der Strecke.