Oliver Wild hat 31 Jahre Berufserfahrung im Speditionsgewerbe. Er klopft Zukunfts-Szenarien, die in Strategie-Stuben von Industrie- und Handelskammern (IHK) oder Instituten erdacht werden, auf ihre Praxistauglichkeit ab. Der Leiter der Saar-Niederlassung des Logistik-Konzerns Dachser hört interessiert zu, wenn es zum Beispiel bei der IHK Offenbach heißt, dass Speditionsriesen wie Schenker darüber nachdenken, Autoteile mit einem 3D-Drucker zu produzieren, statt sie einzulagern. „Bei ganz speziellen Ersatzteilen kann das ein Thema sein. Für große Stückzahlen ist das untauglich“, sagt Wild. In Richtung 3D-Druck geht die Fahrt der Branche dann vielleicht doch nicht.