Anschließend stellte der Betriebsleiter der Saarbahn, Torsten Burgard, das Mobilitäts-Konzept der Saarbahn GmbH vor und erläuterte, warum die Saarbahn bei der Erneuerung ihrer Busflotte auf Wasserstoff samt Eigenproduktion statt auf die klassische E-Mobilität mit Lithium-Ionen-Akkus als Speichermedium setzt.

Danach präsentierte Lennard Margies vom Zentrum für Mechatronik und Automatisierungstechnik (ZeMA) die vielfältigen Möglichkeiten der Wasserstoffnutzung in der Automobilindustrie, bevor Nicola Saccà konkret auf eine mögliche Wasserstoffanwendung im Landkreis Neunkirchen einging und abschließend eine Diskussion zu diesem Thema leitete. „Der Tag des Wasserstoffs hat uns dessen Potenziale als Energieträger und seine mögliche Rolle in einem künftigen Energiemix vergegenwärtigt. Die derzeitige geopolitische Lage führt erstmals seit der Ölkrise wieder zu einer Energieknappheit in Deutschland und macht uns bewusst, wie abhängig wir von Energieimporten sind. Um diese Abhängigkeit zu minimieren und perspektivisch den Ausstieg aus den fossilen Energieträgern zu bewerkstelligen, bedarf es solcher innovativen Ansätze“, zeigte sich Landrat Sören Meng beeindruckt.

Nach den Vorträgen konnten die Teilnehmer eine Probefahrt in einem Wasserstoffauto absolvieren und sich dabei von Vertretern der Firma Bosch verschiedene Bauteile eines wasserstoffbetriebenen Motors erklären lassen.