Landsweiler bekommt neue Straße
Landsweiler. Sie wird 80 Meter lang und sechs Meter breit, die Verbindungsstraße, die im Auftrag der Stadt Lebach von der Bundesstraße 268 in Höhe der früheren Tankstelle Sauer zum Haltepunkt Landsweiler Süd gebaut wird. Dieser Tage begannen die Arbeiten mit dem Erdaushub für die Verlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen
Landsweiler. Sie wird 80 Meter lang und sechs Meter breit, die Verbindungsstraße, die im Auftrag der Stadt Lebach von der Bundesstraße 268 in Höhe der früheren Tankstelle Sauer zum Haltepunkt Landsweiler Süd gebaut wird. Dieser Tage begannen die Arbeiten mit dem Erdaushub für die Verlegung von Ver- und Entsorgungsleitungen. Die Straße ist notwendig, da die Bahntrasse samt Haltepunkt fast 200 Meter von der Bundesstraße entfernt liegt und sonst nur über den schmalen Feldwirtschaftsweg zum Spitzeichtunnel erreichbar wäre. Linksseitig in Richtung Haltepunkt entstehen neben der Fahrbahn 21 Parkplätze, ein Behindertenplatz inbegriffen. Am Ende wird ein Wendehammer angelegt, in dessen Bereich auch eine Stellfläche für Fahr- und Motorräder vorgesehen ist.Darüber hinaus werden noch fünf Baugrundstücke erschlossen. Die Saarbahn selbst baut eine 40 Meter lange Fußgängerbrücke über den Osenbach vom Ende der neuen Straße bis zum Haltepunkt.
Laut Fritz Ruloff vom Bauamt der Stadt Lebach übernimmt das Ministerium 75 Prozent der Kosten in Höhe von 320 000 Euro für Straße und Parkplätze. Die Stadt hat die Bauleitung in die Hände des Waderner Ingenieurbüros Paulus und Partner gegeben, das Bauunternehmen Dittgen ist mit der Ausführung beauftragt.
Für die Dauer der Maßnahme sind 55 Arbeitstage vorgesehen. Die Saarbahn selbst marschiert in großen Schritten auf ihren Endpunkt in Lebach zu. Nach Information von Planungsingenieur Daniel Bürtel werden derzeit im Bereich Landsweiler die Gleise verlegt und ausgerichtet. Die beiden Haltepunkte Süd und Nord sind bis auf ihre Ausstattung fertiggestellt. Die Arbeiten für die Fußgängerbrücke zum Haltepunkt sind ausgeschrieben.
