Schnee , überfrierende Nässe oder Eisregen: Die Wettervorhersage ist ihr ständiger Begleiter. Denn Straßen sollen Salz kriegen - und das, bevor sie zur Rutschbahn werden. Ein Kolonnenführer und zwei Mann sind nach Worten von Andrea Arnold für den Winterdienst auf den Straßen im Grünen Kreis abkommandiert.

Viele Szenarien sind denkbar

"Je nach Witterungslage wird aufgerüstet", verrät Andrea Arnold, die Chefin der Autobahnmeisterei des Landesbetriebs für Straßenbau (LfS) in Merzig . Werden entlang der Saar vielfach Temperaturen über dem Gefrierpunkt gemessen, können beispielsweise im Hochwald winterliche Straßenverhältnisse herrschen. "Daher müssen sich die Merziger auf alle denkbaren Szenarien einstellen", sagt sie.

Fünf Fremdunternehmen unterstützen das Team aus der Rieffstraße, das mit fünf Lkw, darunter der sogenannte Sprayer, ausrückt. Drohen Frost- oder Reifglätte, erhält dieser Dreiachser einen Tank mit einer Salzlösung - und schon geht's auf die Autobahn. "Diese Methode verspricht bei feuchter Witterung und Temperaturen von bis zu minus sechs Grad Celsius, ein hohes Maß an Verkehrssicherheit. Der Ressourcenverbrauch ist gering," sagt die Leiterin der Autobahnmeisterei. "Das Natrium-Chlorid, das der LfS selbst herstellt, haftet besser auf der Fahrbahn und beugt Glättebildung vor."

Saarlandweit sprühten schon im vergangen Winter sechs derartige Sprayer eine vom LfS selbst hergestellte Natriumchlorid-Sole auf die Fahrbahn. Er ist auf den Autobahnen 8 und 620 im Einsatz. Die Merziger zeichnen für 44,179 Kilometer auf Autobahnen verantwortlich, dazu für 64,4 Kilometer Bundesstraßen und 220 Kilometer Landesstraße. "Bei Schnee streuen wir Feuchtsalz", verrät Arnold. Streusalz liege in großen Mengen in den Lagerhallen und in den Stützpunkten des LfS bereit. In 23 Standorten seien insgesamt 21 000 Tonnen Streusalz eingelagert worden. In dem vom Schüttgutspezialisten Hippert angemieteten Lager in Besch verfügt man zudem über eine Reserve von insgesamt 5000 Tonnen, 2000 Tonnen für den eigenen Bedarf, 3000 Tonnen für die saarländischen Kommunen.

Zuständig sind die Teams der Autobahnmeistereien für die saarländischen Autobahnen sowie die Bundes- und Landstraßen außerhalb geschlossener Ortslagen. Dem Dreiachser haben die Merziger den Tank mit Natriumchlorid-Sole weggenommen, ihn zum Streuer umrüstet.