ÖPNV muss attraktiver werden Das Neun-Euro-Ticket braucht ein Folgeangebot: Nur Mut zum 365-Euro-Ticket!
Meinung | Saarbrücken · Was kommt nach dem Ende des Neun-Euro-Tickets? Darüber streitet die Politik. Gefragt sind jetzt mutige Investitionen in eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur statt kleinlicher Streit um die sicherlich hohen Kosten.

Kommentarkopf, Foto: Robby Lorenz
Foto: dpa/Frank RumpenhorstÜber 60 Prozent der Menschen im Saarland fahren nie Bus und Bahn. Das hat man errechnet, als der neue Verkehrsentwicklungsplan 2019 aufgestellt wurde. Um zehn Prozent ließen sich die Nutzerzahlen nach damaliger Prognose steigern, würde man den Öffentlichen Personennahverkehr merklich verbessern: durch schnellere Verbindungen in einem gut integrierten Netz und günstige Flatrate-Tarife beispielsweise.