Hohe Trassengebühren und Betriebskosten Saarbahn will Kofinanzierung für Saargemünd-Strecke

Saarbrücken · Mittelfristig stellt die Region Grand Est eine Verhandlung über die Trassengebühren in Aussicht. Doch auch damit wird das grundsätzliche Problem nicht gelöst.

Durch die erneute Erhöhung der Infrastrukturkosten der Saarbahnstrecke nach Saargemünd ist die Verbindung gefährdet.

Durch die erneute Erhöhung der Infrastrukturkosten der Saarbahnstrecke nach Saargemünd ist die Verbindung gefährdet.

Foto: BeckerBredel

Wird die Saarbahn auch im Sommer noch weiterhin nach Saargemünd fahren? Diese Frage stellt sich, nachdem die Trassengebühren für die rund 800 Meter Schienennetz in Frankreich erneut erheblich erhöht wurden und die Saarbahn vor eine schwierige Situation stellt (wir berichteten).