Darüber hinaus wurde ihre Leistung durch den Sonderpreis "zerstörungsfreie Prüfverfahren" honoriert und die Schüler erhielten eine Einladung ins Fraunhofer-Institut zur Vorstellung ihrer Arbeit.

Das Projekt war von vielen Irrwegen und Fehlschlägen begleitet, durch die sich insbesondere David Schweig, der von Anfang an mit dabei war, nicht entmutigen ließ. So mussten erst geeignete Materialien zum Aneinanderkleben gefunden werden; dann waren die Klebeflächen nicht ausreichend einheitlich definiert, was die Reproduzierbarkeit der Versuche verhinderte; dann wiederum reichten die in der Schule vorhandenen Mittel zum Überschreiten der Belastbarkeitsgrenze nicht aus; ein Verringern der Klebeflächen, um diesem Problem Herr zu werden, führte dazu, dass die Klebungen derart filigran wurden, dass sie bereits beim beherzten Zupacken entzweibrachen. Um statistischen Schwankungen zu begegnen, musste zudem für jede Klebstoffmischung eine größere Anzahl von Klebungen angefertigt werden. Schließlich wandten sich die Jungforscher an den Umweltcampus Birkenfeld , um dort die Belastbarkeitsgrenze ihrer Klebungen mit der Zugmaschine des Instituts zu ermitteln.