Stuttgart. Nicht nur ein Hauch, sondern ein Sturm von Widerstandsgeist weht seit Wochen durch die baden-württembergische Landeshauptstadt. Zu Tausenden gehen die Schwaben gegen das Bahnprojekt Stuttgart 21 auf die Straße. Mehrere Tausend haben auch am Freitag mit einem Schweigemarsch protestiert. Die zum Großteil bürgerlichen Demonstranten versuchen mit friedlichen Mitteln das Milliardenvorhaben zu stoppen, das seit mehr als 15 Jahren geplant und seit 2. Februar im Bau ist.Stuttgart 21 - dahinter verbergen sich ein neuer Durchgangsbahnhof unter der Erde, ein unterirdischer Schienenring und die Anbindung an die geplante Schnellbahnstrecke nach Ulm. Kostenpunkt heute: 4,1 Milliarden Euro. Ursprünglich sollten es nur 2,6 Milliarden Euro sein. Ein Gutachten im Auftrag des Umweltbundesamtes nannte jüngst gar einen Wert von bis zu elf Milliarden Euro und heizte damit die Stimmung gegen das "Milliardengrab" weiter auf. Die Gegner stellen S 21 mit seinen acht Gleisen die Alternative K 21 entgegen - ein für weniger als die Hälfte der Kosten modernisierter Kopfbahnhof mit 16 Gleisen. Er soll durch das Neckartal und einen neun Kilometer langen Tunnel auf die Filder-Hochebene an die geplante Schnellbahnstrecke angebunden werden. Die Verantwortlichen halten der Protestwelle derzeit so gut wie nichts entgegen. Stuttgarts Oberbürgermeister Wolfgang Schuster (CDU) zieht wegen seines fehlenden Engagements nicht nur den Unmut der Gegner, sondern mittlerweile auch der Befürworter auf sich. Stuttgart 21 ist aber auch ein Politikum in einer Stadt und einem Bundesland, in denen die CDU immer die bestimmende Kraft war. Jetzt geht in der Partei die Angst um, dass sie bei der Landtagswahl im März 2011 für Stuttgart 21 abgestraft wird. dpa