Doch die Lösung, die aus reinem Harnstoff und demineralisiertem Wasser besteht, ist durch die Kanalisation bis in den naheliegenden Fluss Alzette gelangt. Ein Zusammenhang mit dem Tod zahlreicher Fische zu gleicher Zeit wollte das luxemburgische Umweltministerium nicht bestätigen. "Das können wir nicht zu 100 Prozent sagen. Dafür müssen wir die Erkenntnisse der Ermittlungen abwarten", sagte Weidenhaupt. Auch wenn der Regierungsberater den Ermittlern nicht vorgreifen will, schließt er eine Verbindung zwischen der Umweltverschmutzung in der Alzette und dem Leck dennoch nicht aus: "Ammonium und Nitrite, die zwei Komponenten von AdBlue sind, sind auch als Fischgifte bekannt. Die Suche nach anderen möglichen Vergiftungsursachen hat bisher aber nichts ergeben", so Weidenhaupt. Der Untersuchungsbericht wird für Anfang Oktober erwartet.

Wie es zum Leck gekommen ist, sei bekannt. Details dazu wollte er aber nicht nennen. Vergangene Woche wurde der Tankstellenbetreiber ins Ministerium für Umwelt und nachhaltige Entwicklung einbestellt. Ministerin Carole Dieschbourg forderte, dass Shell "detaillierte Maßnahmen" umsetzt, damit sich ein solcher Vorfall nicht wiederholt. Außerdem muss der Betreiber seine AdBlue-Zapfsäulen überwachen und einen Bericht über die Anpassungen im Leitungssystem der Tankstelle in Berchem vorlegen. Auch der Ölkonzern sei an einer gründlichen Aufklärung interessiert. "Shell zeigt sich bisher kooperativ", heißt es aus dem Ministerium. Auch wenn dieses Leck nur in Berchem festgestellt wurde, werden jetzt alle Tankstellen überprüft, die im Großherzogtum AdBlue anbieten.