Mit Blick auf drohende Fahrverbote und einer EU-Klage wären klare Ansagen vonnöten. Die Politik traut sich aber offenbar nicht, weil sie selbst das Abgas-Drama mit verschuldet hat, indem sie Tests zuließ, die fernab der Realität auf der Straße waren. Eine härtere Gang­art wäre übrigens auf längere Sicht im Sinne der Autoindustrie. Nur wenn das Problem der älteren Diesel glaubwürdig abgeräumt ist, hat eine neue, deutlich sauberere Diesel-Technologie noch eine Chance.