Oktober", sagte gestern Saarbahn-Geschäftsführer Peter Edlinger zu unserer Zeitung. Derzeit stehen noch letzte Prüfungen aller Bauwerke und technischen Einrichtungen durch die Prüfbehörde an. Den Eröffnungstermin sieht Edlinger aber nicht mehr in Gefahr. Testfahrten auf dem neuen Streckenabschnitt zwischen Heusweiler Markt und Lebach haben bereits begonnen. Alles in allem wird die gesamte Saarbahn-Strecke zwischen Saargemünd und Lebach am Ende 400 Millionen Euro gekostet haben. > , Meinung