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Fisker Karma: Luxus ohne Laster
Wer sagt dass Öko-Autos klein, langsam und bescheiden sein müssen? Wenn es nach Henrik Fisker geht, können sich auch verwöhnte Autofahrer ein grünes Mäntelchen umhängen - und zwar mit dem Fisker Karma.
Mini Roadster: Der kleine Wirbelwind
Die Mini-Familie bekommt Zuwachs: Als sechste Spielart des Lifestyle-Flitzers geht Ende Februar der Mini Roadster zu Preisen ab 22 600 Euro an den Start. Der Wagen ist der erste offene Zweisitzer in der über 50jährigen Mini-Geschichte.
Fiat Panda: Comeback der «tollen Kiste»
Die Werbung hat ihn als «tolle Kiste» gefeiert, und die Kunden haben ihm über drei Jahrzehnte die Treue gehalten. So wurde der Fiat Panda zum meistverkauften Kleinwagen in Europa. Diese Position gilt es mit der dritten Generation zu verteidigen.
Kia Optima: Passat-Konkurrenz aus Korea
Kia nimmt den Passat ins Visier: Im April bringen die Koreaner den Optima an den Start. Das neue Flaggschiff des Herstellers soll mindestens 24 490 Euro kosten und hat einiges zu bieten.
Mazda CX-5 - Sportlich, leicht und sparsam
Was lange währt, wird endlich gut: Nach diesem Motto steigt Mazda als letzter Japan-Importeur in das Geschäft mit kleinen Geländewagen ein. Der CX-5 ist besonders leicht und sparsam. Und auch der Fahrspaß kommt nicht zu kurz.
Honda Civic: Die Raumkapsel probt den Neustart
Honda probt den Neustart in der Kompaktklasse und bringt gegen Golf und Co. die neunte Generation des Civic in Stellung. Noch ein wenig überdrehter gezeichnet als der Vorgänger sieht er aus wie das Raumschiff von Captain Future.
Renault Fluence Z.E.: Der Familienstromer
Elektroautos sind zwar in aller Munde, doch kaufen kann man sie bislang kaum. Vor allem wer mit der Familie sauber in die Zukunft fahren will, schaut bislang in die Röhre. Diese Lücke füllt Renault jetzt mit dem Fluence Z.E.
Subaru XV: Für das alltägliche Abenteuer
Subaru nimmt einen neuen Anlauf in der Kompaktklasse. Nachdem der Hersteller mit dem hausbackenen Impreza bislang ein Schattendasein fristete, wollen die Japaner mit dem XV mehr Aufmerksamkeit auf sich ziehen.
Citroën DS5 Hybrid4: Avantgardist auf Sparflamme
Citroën traut sich wieder was: Knapp 40 Jahre nach dem Ende der legendären Limousine DS legen die Franzosen mit dem DS5 einen Mittelklasse-Wagen auf, der nicht nur sehr unkonventionell gezeichnet ist, sondern auch ungewöhnlich motorisiert.
BMW M5: Ein Bolide fürs Business
Wer sagt denn, dass man im Anzug keinen Sport treiben kann? Mit einem Auto wie dem neuen BMW M5 ist das jedenfalls kein Problem. Mit dem Wagen kann man sogar einen Porsche 911 in die Schranken weisen.
Chevrolet Camaro Cabrio: US-Feeling in Deutschland
Bislang kennt man ihn nur aus dem US-Urlaub. Doch jetzt holt Chevrolet ein Stück amerikanisches Lebensgefühl nach Deutschland. Ab sofort gibt es den als Sportwagen berühmten und als Leihwagen beliebten Camaro auch diesseits des Atlantiks.
Opel Astra GTC: Mit Sportsgeist gegen die Konkurrenz
Der Opel Astra bekommt einen sportlichen Bruder: Wem der Fünftürer zu brav und der Kombi zu bieder ist, dem verkaufen die Hessen seit kurzem den neuen GTC.
Porsche 911 Carrera S: Die Mutter aller Sportwagen
Einen neuen Porsche gibt es nicht alle Tage. Einen 911 erst recht nicht. Wenn Porsche Anfang Dezember nach 48 Jahren und 700 000 Exemplaren die siebte Generation des Sportwagens an den Start bringt, halten Schnellfahrer weltweit für einen Augenblick inne.
Bentley Continental GTC: Eine Yacht auf Rädern
Die zweite Generation des Bentley Continental Cabrio kommt zum Jahreswechsel für mindestens 202 371 Euro in den Handel. Dafür haben die Briten einiges zu bieten: Kaum ein Cabrio ist luxuriöser und komfortabler als der Continental mit dem Kürzel GTC.
