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Navis müssen richtig positioniert sein
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Wo gehört das Navi hin?

Mobile Navigationsgeräte lassen sich per Saugnapf überall auf der Windschutzscheibe befestigen. Wie aber sollten die Geräte angebracht werden, so dass die Sicht des Fahrers nicht eingeschränkt wird?

Autofahrt bei Nacht
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Was merkt sich der Fehlerspeicher im Auto?

Ob Katalysator oder Kraftstoffsystem: Technische Störungen in Autos kommen immer wieder vor. Aufgezeichnet werden sie von dem sogenannten Fehlerspeicher. Der ermöglicht eine präzise Diagnose.

Vorsicht bei Probefahrten
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Wer haftet für einen Unfall bei einer Probefahrt?

Beim Kauf eines Autos von privat fehlt das rote Kennzeichen speziell für Probefahrten, das man etwa bei Händlern bekommt. Wer dann auf einer solchen Fahrt einen Unfall verursacht, muss zahlen.

Blick in den Motorraum
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Motorenkunde: Was unterscheidet Langhuber von Kurzhubern?

Bei Motoren werden langhubige und kurzhubige unterschieden. Die Bezeichnungen beziehen sich auf das Verhältnis von Kolbenhub zu Zylinderbohrung. Genau erklärt das der TÜV Nord.

Servolenkung hilft beim Fahren
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Was die elektrische Servolenkung kann

Eine Servolenkung ist heute bei fast allen Neufahrzeugen Standard. Sie kann elektrisch oder hydraulisch betrieben sein. Welche Vorteile bringt die Elektro-Variante?

Ölwechsel
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Braucht ein Neuwagen nach 1000 Kilometern frisches Öl?

Besitzer von Neuwagen können sich mit dem ersten Ölwechsel ruhig etwas Zeit lassen. Wird der Wagen behutsam eingefahren, bleibt das Öl lange sauber. Dafür sorgen vor allem moderne Ölfilter.

Motorradfahrer
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Kette oder Kardanwelle am Motorrad - Was ist besser?

Bei Motorrädern gibt es zwei gängige Lösungen für die Kraftübertragung aufs Hinterrad: Kette oder Kardanwelle. Aber was ist besser? Beide Varianten haben Vor- und Nachteile, erklärt der TÜV Nord.

80 Liter Sprit im Kofferraum
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Gibt es Vorschriften für den Gefahrguttransport im Auto?

Lösemittel, Sprit, eine Propangasflasche: Wer solche Dinge von A nach B fährt, macht sein Auto kurzzeitig zum Gefahrguttransporter. Was dabei zu beachten ist, lesen Autofahrer hier.

Wenn die Achsgeometrie nicht mehr stimmt
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Verzogenes Fahrwerk - Wann ist eine Vermessung nötig?

Es passiert durch einen Auffahrunfall oder Bordsteinrempler: Hinterher fährt das Auto nicht mehr exakt geradeaus, zieht zu einer Seite. Oder das Lenkrad steht schief. Dann ist dringend eine Vermessung des Fahrwerks angesagt.

Doppelkupplungsgetriebe vom Typ DQ 200
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Wie funktioniert ein Doppelkupplungsgetriebe?

Immer mehr Hersteller bauen Doppelkupplungsgetriebe in ihre Fahrzeuge ein. Dafür gibt es gute Gründe.

Fahrwerk wird kontrolliert
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Ist ein weiches oder hartes Fahrwerk sicherer?

Es gibt Autos mit straffem Fahrwerk, und welche, die weich gefedert sind. Was Autofahrern besser passt, müssen sie individuell entscheiden. Für die Sicherheit jedenfalls ist etwas anderes entscheidend.

Im Stop-and-go-Verkehr selten kuppeln
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Schadet das Fahren im Stau der Kupplung?

Eine Autoschlange bis zum Horizont und es geht nicht voran: Stop-and-go-Verkehr strapaziert nicht nur die Nerven des Fahrers, auch die Kupplung kann darunter leiden.

Frischer Kraftstoff ist potenter
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Kann Kraftstoff schlecht werden?

Wer plant, sein Auto lange stehen zu lassen, hat einiges zu bedenken. So zu Beispiel auch, dass die Qualität des Kraftstoffes einem Alterungsprozess unterworfen ist, wie Experten sagen.

Ampel leuchtet Rot
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Ist das Auskuppeln vor Ampeln sinnvoll?

Eine Ampel springt in weiter Entfernung auf Rot. Viele Fahrer nehmen nun den Gang heraus, um das Auto ausrollen zu lassen. Doch spart der Wagenlenker mit dieser Methode wirklich Benzin?

Ein Dieselauto wird betankt
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Wie funktioniert die Filterheizung bei Dieselautos?

Im Dieselkraftstoff können bei Temperaturen von weniger als minus 20 Grad Paraffinkristalle ausflocken und den Kraftstofffilter verstopfen. Um das zu verhindern, haben viele Dieselfahrzeuge in Nordeuropa Filterheizungen serienmäßig an Bord.

Bremsbeläge
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Warum nutzen Bremsbeläge nicht sofort ab?

Wer schon einmal mit seinem Wagen eine starke Bremsung hingelegt hat, der kann ahnen, was die Bremsbeläge auszuhalten haben. Auch schon bei gewöhnlichem Gebrauch sind die Autoteile stark beansprucht. Daher ist ein robustes Material unverzichtbar.

Viele Lastwagen haben ein Tempomat
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Wie sinnvoll ist ein Tempomat?

Immer mit gleichbleibender Geschwindigkeit fahren: Dafür sorgt ein Tempomat automatisch. Das hilft unter anderem beim Spritsparen. Doch es hat auch Nachteile.

Navi im Auto
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Lohnt ein fest eingebautes Navigationssystem?

Den Weg finden sie alle - doch mittlerweile können Navigationsgeräte mehr als Routenplanung. Autofahrer müssen sich aber entscheiden: mobiles Navigationsgerät oder Luxusvariante?

Knöllchen an der Scheibe
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Was ist ein Bußgeld und was ein Verwarnungsgeld?

Ein «Knöllchen» fürs Falschparken oder Rasen klingt erst einmal harmlos. Doch je nach Vergehen gibt es große Unterschiede, wie stark Autofahrer zur Kasse gebeten werden.

10-inch-Breitreifen auf der Essener Motor Show
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Sind im Winter breite oder schmale Reifen sicherer?

Breitreifen am Auto sehen sportlich aus und sind vor allem auf Alufelgen beliebt. Im Sommer erhöhen sie auch die Fahrsicherheit, erklärt der TÜV Nord. Im Winter jedoch haben breite Reifen einige Nachteile.



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