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Kultautos
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Hinterpartie des Ghibli
Landau/Modena

Exot mit Hang zum Ausbrechen - Der Maserati Ghibli aus den 90ern

Ghibli - diese Modellbezeichnung hat Maserati für eine neue Limousine herausgekramt, die im Sommer in den Handel geht. Sie hat allerdings mit dem gleichnamigen 2+2-Sitzer aus den 90er Jahren nichts gemein. Dieses seltene Coupé gibt sich bei einer Ausfahrt äußerst launig.

Cockpit eines Ponton-Mercedes von 1954
Berlin

Nichts für Trittbrettfahrer - Vor 60 Jahren kam der Ponton-Mercedes

Aufbruchsstimmung und selbsttragende Karosserie - nach dem Zweiten Weltkrieg brachte Mercedes ein Großserien-Auto für den Mittelstand: den Ponton-Mercedes. 1953 startete die moderne Baureihe durch.

Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé
Goodwood/München

Cabrio für Könige - Der offene Rolls-Royce Silver Cloud III wird 50

Fahren wie in Watte, sündhaft teuer und superselten: Das Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé war einst das edelste Cabrio. Bei geschlossenem Verdeck bot der Luxusliner den Passagieren die angemessene Intimität. Aber nur dann.

Klassische Schönheit: Der Schneewittchensarg
Göteborg/Köln

In Schönheit entschlafen - Volvos «Schneewittchensarg»

Mercedes CLS oder Porsche Panamera - Idee vom Kombi-Coupé ist wieder in Mode. Dabei legte Volvo schon 1971 mit dem legendären Volvo P 1800 ES vor. Der «Schneewittchensarg» wurde jedoch schon bald wieder eingestellt - vor 40 Jahren.

Zeitreise in die fünfziger Jahre der USA
Detroit

Siegeszug mit Startproblemen - 60 Jahre Chevrolet Corvette

Als sie im Januar 1953 in einem Hotel in New York enthüllt wurde, konnte es noch keiner ahnen: Heute ist die Chevrolet Corvette eine amerikanische Ikone und einer der meistverkauften Sportwagen der Welt. Dabei war der Anfang alles andere als glorreich.

Französisches Platzwunder
Paris/Brühl

Der kleine Freund feiert Geburtstag - 40 Jahre Renault R5

In den 70ern war er einsamer Kleinwagen unter großen Benzinkutschen und wurde ein großer Erfolg: Mit dem R5 schlug Renault ein neues Kapitel in der Autogeschichte auf. Unzählige Male wurde der Franzose gebaut, doch heute macht er sich rar.

Die AC Cobra auf freier Strecke
Las Vegas/Dortmund

Shelbys schnelle Schlange: Die AC Cobra wird 50 Jahre alt

Ein kleiner englischer Roadster mit einem großen amerikanischen V8-Motor - was der Texaner Caroll Shelby vor 50 Jahren auf die Räder stellte, war kaum zu schlagen. Die AC Cobra gilt als Vermächtnis der kürzlich verstorbenen Renn-Legende.

Die Form begeistert noch heute
Ingolstadt

Der Wagen für den Boss - Das Audi 100 Coupé S

Manchmal ist es ganz einfach: Wenn sich der Chef ein Auto wünscht, wird es einfach gebaut - ganz ohne Marktanalysen oder Kosten-Nutzen-Rechnungen. So geschehen beim Audi 100 Coupé S. Mit dem Design setzten die Ingenieure Maßstäbe.

S-Klasse im Seitenblick
Stuttgart/Bischoffen

Limousine für Reich und Mächtig: 40 Jahre Mercedes S-Klasse

S-Klasse-Fans fiebern dem Frühjahr entgegen - dann bringt Mercedes die Neuauflage des Flaggschiffs. Eine Zeitreise zu den Anfängen führt 40 Jahre zurück: 1972 kam die Luxuslimousine auf den Markt. Als 450 SEL 6.9 brach sie Rekorde.

Opel Admiral
Rüsselsheim

Auf Augenhöhe mit dem Autoadel: Die KAD-Modelle von Opel

Mitte der 60er Jahre trumpfte Opel groß auf: Mit der KAD-Baureihe wollten sich die Rüsselsheimer im automobilen Oberhaus Respekt verschaffen. Die drei Großen - Kapitän, Admiral und Diplomat - waren beeindruckende Autos, aber kein riesiger Erfolg.

Versenkte Türen und eigenwillige Optik
München/Frechen

Der freie Radikale - 25 Jahre BMW Z1 Roadster

Ein Kuriosum für Konstrukteure und Fahrer: Der vor 25 Jahren enthüllte BMW Z1 war das ungewöhnlichste Auto dieser Zeit. Aus Kunststoff gebaut und mit versenkbaren Türen ausgestattet, markierte der Zweisitzer den Anfang einer neuen Ära.

Volkswagen SP2
Wolfsburg/São Paulo

Samba statt Scirocco: Der exotische VW SP2 wird 40

Ein VW, den kaum einer kennt? Es gibt ihn! Vor 40 Jahren legte die Wolfsburger Marke mit dem SP2 einen Sportwagen auf, der nur in und für Brasilien gebaut wurde. In Europa gibt es nur noch ein paar Dutzend Import-Exemplare.

Heck des Alpine A610
Nürburgring/Dieppe

Donnerkeil aus Dieppe: A610 war der letzte Renault-Alpine

Vor ihr hatten sogar Porsche-Fahrer Respekt: Die mit Renault-Know-How konstruierte Alpine war ein echter Sportwagen. Mit dem A610 ging die Geschichte der französischen Marke vor fast 20 Jahren zu Ende. Doch jetzt keimt die Hoffnung auf eine Neuauflage.

Lamborghinis Geländewagen
Sant'Agatha

Der Lambo für Rambo - 30 Jahre Lamborghini LM002

Wenn Lamborghini nach der in Peking gezeigten Studie Urus tatsächlich einen Geländewagen baut, dann betreten die Italiener damit keineswegs Neuland. Denn vor 30 Jahren wagte man sich schon einmal aus der Boxengasse auf die Buckelpiste.

Innenausstattung des 924
Stuttgart

Porsche 924: Der Volkswagen aus dem Schwabenland

Eigentlich sollte der 924 gar kein Porsche werden. Das Modell wurde Anfang der 1970er Jahre ursprünglich für Volkswagen entwickelt. Doch in Wolfsburg waren Sportwagen bald nicht mehr gefragt. Gebaut wurde das Coupé trotzdem.

40 Jahre 5er BMW
München

Sportsgeist gegen die Spießigkeit - 40 Jahre 5er BMW

Vor 40 Jahren hießen Manager noch Sachbearbeiter, und ihre Dienstwagen noch nicht 'Business-Class'. Doch im Prinzip verfolgten diese Autos schon das gleiche Ziel: Geschäftsleuten die Reise angenehm zu machen. Der 5er BMW punktete dabei mit Sportlichkeit.

Messerschmitt Kabinenroller
St. Ingbert

Als Karo Trumpf war: Der Messerschmitt Kabinenroller

Klein und wendig - keine unpraktischen Eigenschaften für ein Fahrzeug, das im Großstadtverkehr bestehen soll. Der Messerschmitt Kabinenroller erfüllte sie schon in den 1940er Jahren. Ausgerechnet das Auto machte dem schwachbrüstigen Dreirad für Zwei den Garaus.

Seit 60 Jahren sportlich und leicht
Stuttgart

Mercedes SL - Seit 60 Jahren sportlich und leicht

Er sollte nur ein Rennwagen bleiben: Doch nachdem der Mercedes SL wichtige Wettkämpfe gewonnen hatte, wollten auch Privatleute ans Steuer. So wurde der Sportwagen zum Serienmodell. Die neue Generation steht gerade in den Startlöchern.

Willys MB
Detroit

Der Willys MB war der erste Jeep der Welt

Entwickelt wurde er für den Einsatz im Zweiten Weltkrieg. Doch als die militärische Karriere des Willys MB zu Ende ging, wartete auf das grobe Fahrzeug eine zweite Karriere. Vor 70 Jahren eingeführt, legte er den Grundstein für die Marke Jeep.

Iris und Jürgen Riesebeck
Angermünde

Luftgekühlt und windschnittig: Historische «Tatras»

Staatschefs im Ostblock wussten Nobelkarossen der Marke «Tatra» zu schätzen. Heute sind die Autos seltene Sammlerstücke. In Angermünde können sie besichtigt werden.



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